智能电子站牌投入使用

编辑:张舒 魏艳华  来源:山东商报  发布时间:2014-11-25 00:00  浏览次数:581
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候车乘客正在使用智能电子站牌

  最近,一种新型公交智能电子站牌亮相泉城路。通过公交车站的电子显示屏,途经该站的公交车运行到哪儿了,还有几站到达,屏幕上一目了然,而且该设施还有语音报站功能。记者了解到,这么高大上的智能站牌,济南市计划建设200个,但是现在遇到一个大问题,电源不行。这不,先期试点的几个智能电子站牌,还是用锂电池供电。 

  还有几站来车站牌实时显示

  昨日,在青龙桥北站,贵州来济的李女士正在专心地看着站牌信息,“有了这电子站牌,就多了一个了解站台公交信息的渠道,尤其对外地人来说,可以知道要坐的车还有几站到,心里踏实。”李女士说。
  “46路:1站;K55路:1站;46路:4站……”在站亭的电子站牌上方位置,显示着即将到站的3条线路公交车的信息。记者也根据LED屏幕上的提醒现场进行了观察:等待了不到一分钟,就看到46路公交驶入了站台;随后,记者在离站台20米左右的地方看到了K55路公交车。
  “别说你新鲜,大家济南本地人也是刚见识不久,”旁边同样在等车的张先生搭话,“这两天才发现路上多了一些新式站牌,不但能看到公交车的到站信息,还有语音提示。”他说,有了这种电子站牌特别方便,车辆到了哪站一看便知。采访中,不少市民对新式公交站亭赞赏有加。

  将来还能对站台实时监控

  “电子站牌可以实现多个功能。”澳门新葡亰娱乐开户企业发展部资源开发办公室主任李延涛说,公交智能电子站牌由智能大屏机、来车预报系统、视频监控系统、信息发布系统和候车亭等五部分组成,在满足市民候车休息的同时,还可实现智能来车预报、视频监控和信息发布等功能。目前,102路所在的和平路-经七路-泺源大街-南辛庄西路沿线和35路公交沿线将率先打造智能公交示范线。
  据李延涛先容,站牌顶端的LED显示屏上会不断滚动公交车辆到站信息;智能大屏机会发布政府部门或者公交企业的相关信息;下方的预报系统标注着整条公交线路的车辆运行信息和距离新葡京代理申请登录站数。“目前还不能区分空调车和非空调车,红色表示到站车辆,蓝色表示运行车辆。”他表示,未来视频监控系将实现3G实时监控,能够对站台情况进行实时监控,并根据站台客流情况对公交车辆等进行调整,而且视频监控系统还将和公安部门联网。今后这种新型电子站牌将逐步在省城推广。

  年底前建成100个 明年上半年再建100个

  记者在南辛庄西路、泺源大街、泉城路、历山路等多个路段都见到了这种智能电子站牌,有的尚在调试阶段,有的则直接处于黑屏状态。
  据先容,澳门新葡亰娱乐开户一期计划建设200个新式智能电子站牌,目前已经升级安装65个,主要分布在泉城路-共青团路、经七路-泺源大街-南辛庄西路、学问东路-学问西路-窑头路、历山路等路段。新安装的智能电子站牌正在调试阶段,计划年底前建成100个并投入使用,剩余部分将于明年6月30日前全部投入使用。
  此前,公交企业曾试验过多个尺寸的电子屏幕,都不是特别清晰,最后才选定了现在的55寸高清户外屏。除了清晰度,还要保证电子屏幕防水、防漏电。李延涛告诉记者,因为电子站牌的来车预报系统与澳门新葡亰娱乐开户来车预报App的系统不同,所以有时车辆到站情况不是特别准确,目前正在调试。

  缺少合适线路 电子站牌靠锂电池供电

  “其他城市也在试验智能电子站牌,但是都不算太成功。”李延涛告诉记者,智能电子站牌建设面临最大的问题是电线接入。目前,电线接入这是一个全国性的问题,拿南京来说,今年10月底当地提升337座新式站亭,但其中仅有191座安装了智能化的电子站牌,其他146座大多是因为缺乏电力保障而无法实现智能化。
  据了解,电子智能站牌需要低压分级箱提供电源。很多道路在建设时,没有在公交站亭下方预留电力接入口,如需接入电源,必须对道路“开膛破肚”。但要在主干道破,申请就比较难,只能结合道路改造进行,而改造道路分属多个部门管理,再开挖难度很大。
  如果不用专用电源,还有一个办法是将站牌电源连接到旁边的灯箱广告电源上。可灯箱广告白天不工作,晚上才会开启。而且灯箱广告电源输出电压低,连接后容易出现故障。为了保证站牌24小时接电,济南的试点电子智能站牌,目前只能选择锂电池。

  今后道路改造也要考虑公交站亭用电

  “推动智能电子站牌建设必须要有政府支撑。”他认为,公交站牌在规划建设时,相关部门就提前做好线网工作。
  根据济南市政公用事业局提出的相关要求,主城区“新建出新道路五年内不得开挖”,对每年需要开挖道路实行年初规划,严格审批。这样一来,电子站牌的通电问题,只能跟着道路出新改造同步规划,同步建设。
  虽然现在主城区大型道路建设之前各部门沟通较多,但部分区、管委会的道路改造计划公交企业还是无从得知。因此,他希翼相关部门有道路建设改造时,能够与公交企业提前沟通,为公交站亭预留一些线路或沟槽接口,不但能够更好地发挥电子站牌作用,而且专供线路与其他用电区别开,也便于维护和抢修。

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